飛機(jī)輪胎由于具有高抗沖擊強(qiáng)度和低生熱性等嚴(yán)格要求，其橡膠原料技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)外廠商壟斷。日前，太倉(cāng)冠聯(lián)高分子材料有限公司與國(guó)內(nèi)高校產(chǎn)學(xué)研合作研發(fā)的碳納米管橡膠項(xiàng)目取得成功，目前正接受江蘇省科技部門認(rèn)定。投產(chǎn)后可以運(yùn)用到航空輪胎中，有望打破國(guó)外企業(yè)的技術(shù)壟斷。
　　據(jù)介紹，飛機(jī)輪胎用的橡膠材料必須在-40℃以下和71℃以上的苛刻條件下經(jīng)24小時(shí)測(cè)試達(dá)標(biāo)，輪胎的爆破壓力須能承受降落時(shí)機(jī)身的極大壓力，飛機(jī)起降時(shí)輪胎產(chǎn)生的靜電荷要能均勻傳至地面。
　　太倉(cāng)冠聯(lián)研發(fā)經(jīng)理井壘告訴記者，碳納米管是一種一維納米材料，硬度與金剛石相當(dāng)，但卻具有良好的柔韌性，可用于制造防彈衣等。如何將碳納米管運(yùn)用到橡膠的生產(chǎn)中，一直是行業(yè)中的一個(gè)技術(shù)難題。為研發(fā)碳納米管橡膠，冠聯(lián)依托與高校的產(chǎn)學(xué)研基地，公司技術(shù)人員與大學(xué)長(zhǎng)期派駐的專家緊密合作，不斷克服技術(shù)難點(diǎn)，終于獲得了成功。